Kalle Rovanperä voitti Ruotsin MM-rallin


Kroatian MM-rallissa on tänä vuonna mukana 68 autokuntaa. WRC-luokassa ei nähdä tällä kertaa ainuttakaan suomalaista, sillä vain osan kaudesta ajavat Toyotan Kalle Rovanperä ja Hyundain Esapekka Lappi eivät ole mukana kilpailussa.


Suomessa Kroatian MM-rallin televisioinnista vastaa MTV Oy. Kaikki erikoiskokeet näkyvät suorina lähetyksinä suoratoistopalvelu MTV Katsomo+ Urheilussa sekä MTV Max -kanavalla.

Kroatian hallitus ilmoitti jo lokakuussa tuhdista tukipaketista rallille. Valtio tukee seuraavien kolmen vuoden aikana rallin järjestämistä peräti 4,4 miljoonalla eurolla. Tuesta 400 000 euroa kohdistuu ensi vuoden EM-ralliin. MM-rallia varten on puolestaan korvamerkittynä kaksi miljoonaa euroa per vuosi.

Kalle Rovanperä ajaa Kroatian rallissa.

Ensi vuonna Kroatian korvaa kalenterissa Kanariansaarten asvalttikilpailu, joka ajetaan Gran Canarialla huhtikuussa. Kanariansaarilla on sopimus MM-rallin järjestämisestä myös kaudella 2026, joten silloin kisalle pitää todennäköisesti löytää toinen ajankohta.

Rallin MM-sarja jatkuu tulevana viikonloppuna ja vuorossa on Kroatian MM-ralli! Kroatian MM-ralli on jännittävä asfalttiralli, jossa mutkikkaat käännökset ja liukkaat erikoiskokeet tuovat kuljettajille haastetta. Lisäksi haastavuutta lisää tien pinta, joka vaihtelee tasaisesta kuoppaiseen ja pahasti rikkonaiseen. Hyppyjen ja harjanteiden takia Kroatian MM-ralli on monen kuljettajan suosikki.

Maailman parhaat rallikuljettajat pääsevät jälleen ottamaan toisistaan mittaa tänä viikonloppuna, kun MM-kisakalenterin neljäs osakilpailu ajetaan Kroatian vaihtelevassa ja haastavassa maastossa. Katso kisaviikonlopun kohokohdat Red Bull TV:stä!

Kroatian ralli teki paluun , jolloin se oli ensimmäistä kertaa osa . Samalla ralli siirrettiin takaisin pääkaupunki . Rallin nousua MM-kalenteriin saattoi pitää yllättävänä, sillä Kroatia ei ollut aiemmin järjestänyt edes MM-sarjan kandidaattirallia.


Kroatiassa on ajettu MM-ralli neljä kertaa vuosina 2021-2024

– Kroatia on hyvin erilainen asfalttiralli, joka muistuttaa hieman viime syksynä ajettua Keski-Euroopan MM-rallia. Erikoiskokeilla on paljon leikkauksia, joten tielle nousee likaa aika paljon. Koko ajan saa arvioida pitoa ja olla hereillä. Pito yleensä vaihtelee jokaisessa mutkassa. Kroatian erikoiskokeet ovat lisäksi kapeita, teknisiä ja haastavia, mutta se tekee tästä rallista mielenkiintoisen. Aika lailla samoilla säädöillä lähdemme kisaan kuin Keski-Euroopan MM-rallissa.

Katso Red Bull TV:stä: Kroatian MM-ralli 2024

Myös toinen Kroatian MM-ralli tarjosi lopulta huipputasaisen voittotaiston. Kilpailu oli sateisen ja sumuisen sään, lukuisten rengasrikkojen ja vaikeiden rengasvalintojen sävyttämä. ajanut johti kilpailua ensimmäisen päivän jälkeen jo yli minuutilla, mutta Rovanperän toisena päivänä sattunut rengasrikko ja oikeaan osunut päätöspäivän rengasvalinta nostivat Tänakin kilpailun kärkeen 1,4 sekunnin erolla ennen viimeistä erikoiskoetta. Viimeisellä EK:lla Rovanperä oli kuitenkin 5,7 sekuntia Tänakia nopeampi ja otti näin uransa ensimmäisen asfaltilla ajamansa MM-rallin voiton. Samalla Rovanperästä tuli vasta historian kolmastoista kuljettaja, joka on pystynyt voittamaan MM-rallin niin soralla, lumella kuin asfaltillakin.

Kroatian MM-rallin ohjelma, aikataulu ja tv-lähetykset

Rallin WRC-sarja on rantautunut nyt Kroatiaan, keskuspaikkana toimii Zagreb. Hurjia erikoiskokeita, mutta se terävin suomalaiskärki tästä rallista puuttuu kun Kalle Rovanperä – Jonne Halttunen ja Esapekka Lappi – Janne Ferm kaksikot vetävät tämän rallin ajan taas minisapattia.

Kroatian MM-rallin kohtalo selvisi

Oliver Kesar Zagrebin yliopistosta johti tutkimusta rallin talousvaikutuksista, jonka mukaan vuoden 2022 rallissa 300 000 katsojaa käytti 105 miljoonaa euroa Kroatian turismiin.

Kroatian WRC Ralli 18.-21.4.2024

Vuonna 2004 EM-sarjaa uudistettiin ja pienennettiin. Siihen sisällytettiin vanhasta EM-sarjasta vain korkeimman tason kilpailut, ja muista muodostettiin alueellisia rallicupeja. Niinpä Kroatian ralli oli vuodesta 2004 alkaen EM-sarjan sijaan osa Itä-Euroopan rallicupia. Järjestäjien työ kuitenkin lopulta palkittiin, kun kilpailu sai paikan uudistetusta EM-sarjasta vuonna 2007.